清晨六點半，91路公交車準(zhǔn)時從宋家溝小學(xué)站臺駛出，沿著嶄新的龔湖公路前行，一路開往蘭州市第三人民醫(yī)院。
龔家灣至黃峪鎮(zhèn)路網(wǎng)微循環(huán)激活鄉(xiāng)村振興新藍圖。本文圖片均由七里河區(qū)委宣傳部提供
“盼了好多年的公交車，終于通了！”宋家溝村村民張延明站在村口，望著緩緩進站的公交車，眼眶有些濕潤。
對于黃峪鎮(zhèn)的村民來說，2025年的冬天，注定是溫暖的：2025年底，隨著龔湖公路提升改造工程全線貫通、黃峪片區(qū)微循環(huán)公交91路正式開通，讓七里河區(qū)黃峪片區(qū)“進城難”的困境，迎來了屬于自己的“高光時刻”。
一條路的升級，一趟車的開通，讓這個曾經(jīng)“偏遠”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與城市的距離不再遙遠。
路面寬闊平整。
從“坑坑洼洼”到“平平展展”
龔湖公路，始建于1988年，是黃峪鎮(zhèn)通往蘭州市區(qū)的唯一主干道。幾十年來，這條路承載著沿線6個行政村、數(shù)萬群眾的出行期盼，也承載著農(nóng)產(chǎn)品進城的希望。
然而，隨著周邊經(jīng)濟發(fā)展和人口增加，老路早已不堪重負。
七里河區(qū)公路服務(wù)中心路長辦負責(zé)人程思齊坦言：“老路已經(jīng)不太夠用了，不僅影響了沿線村子的發(fā)展，群眾出行也比較麻煩�！�
民有所呼，政有所應(yīng)。2025年，七里河區(qū)政府將龔湖公路改造項目列為為民辦實事項目。項目從龔家灣到宋家溝，全長7.778公里，把原來的四級公路提升至三級標(biāo)準(zhǔn)。主線6.8公里按三級路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向雙車道，支線近一公里按四級路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
甘肅建投建設(shè)有限公司龔湖公路提升改造項目部經(jīng)理劉秉宇介紹：“本次提升改造改善了路面防排水功能，完善了交通安全設(shè)施，提高了交通服務(wù)水平，方便周邊居民日常出行�！�
2025年底，項目基本完工�！斑@條民生路、產(chǎn)業(yè)路，有效暢通了城鄉(xiāng)要素雙向流動，為農(nóng)產(chǎn)品外運、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提供了便利，同時輻射帶動彭家灣、龔家灣片區(qū)實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展�！秉S峪鎮(zhèn)工作人員趙玲表示。
一路通而全域興。
從“盼了好多年”到“招手即停”
路修好了，車也來了。
2025年12月26日，蘭州公交集團開通91路微循環(huán)公交線路，從宋家溝小學(xué)開往市三醫(yī)院，沿途增設(shè)12個站點，串聯(lián)起黃峪中學(xué)、王官營小學(xué)、恒大綠茵小鎮(zhèn)等關(guān)鍵節(jié)點。早高峰、晚高峰每30分鐘對發(fā)一輛，平峰時段每小時一班，票價2元一票制。
一趟車，串起了山里山外，也串起了民心：
——張延明告訴記者，過去村民出行全靠到處搭便車，去趟市區(qū)要輾轉(zhuǎn)一兩個小時�！艾F(xiàn)在公交車開到了村口，上班購物看病都方便得很，跟以前比，那是天壤之別！”
——蘭州公交集團第一客運公司五車隊安全副隊長史斌鑫介紹：“91路開通后，沿途串聯(lián)起黃峪新區(qū)的整個線路，得到了市民的良好反響。”
——駕駛員張延文感觸更深：“路面平坦了，不擁擠了，對行車安全也起到了非常好的保障�！�
——在甘肅正陽公司上班的高亮明也打算“棄車從公”：“這兩天我就打算坐公交車，不開車了，還省事，不操心。”
從“百合難出山”到“老板門上拉”
路通了，車來了，最直觀的變化，體現(xiàn)在村民的腰包里。
尖山村藏在黃峪鎮(zhèn)的南部山區(qū)里，這里海拔高，山路彎彎繞繞，過去是全鎮(zhèn)交通條件最薄弱的村子。村民們出村只有一條狹窄的土路，晴天一身土，雨天兩腳泥，趕上雨雪天氣，更是寸步難行。
作為龔湖公路的重要組成部分，黃峪鎮(zhèn)尖山村通村道路提升改造采用的是以工代賑項目，全長4.833公里，路基寬4.5米，路面寬3.5米；累計吸納當(dāng)?shù)貏趧恿?10人參與建設(shè)，合計發(fā)放勞務(wù)報酬109.375萬元。
村民王忠本在修路項目上打零工，一個月就掙了7000多元。但對王忠本來說，修路帶來的，遠不止打工收入。
王忠本種了大半輩子百合，過去每到收獲季節(jié)就發(fā)愁�！霸韧谅返臅r候，我們一直往西果園送，特別困難。下午送過去，到晚上十一二點才回來。”
如今，這一切都變了。“現(xiàn)在老板們上門拉貨，方便快捷，確實好得很！”王忠本笑著說，眼里閃著光。
黃峪鎮(zhèn)王官營村黨支部書記孟慧萍對此也深有感觸：“去年年底龔湖公路建成，還通上了公交車，對我們王官營村及黃峪鎮(zhèn)來說，不僅是一條民生路，更是一條致富路。”
她算了一筆賬：村里主打韭黃種植，韭黃保鮮期短，銷售窗口期緊。春節(jié)期間道路通暢，運輸時間大幅度縮減，新鮮韭黃從田間直達市場、端上餐桌，品質(zhì)更好，損耗更少，村民的收益也有了保障。其他果蔬的外運也更加順暢。
宋家溝村民石亞龍同樣感受到變化：“從去年龔湖公路修好之后，確實方便了我們的出行。一些水果、糧食作物運輸方面都方便了很多，對老百姓確實有好處�！�
路通了，貨車進村了，農(nóng)產(chǎn)品出山了，村民的腰包鼓起來了。而像王忠本這樣既通過“以工代賑”在家門口掙到了工資，又因為道路改善讓自家百合賣出更好價錢的村民，正是鄉(xiāng)村振興路上最生動的縮影。
從“一條路”到“一張網(wǎng)”
龔湖公路的貫通，不是孤立的。
在它的北端，彭家坪T244號路于去年10月通車，把龔湖公路與彭家坪東路緊緊連在一起：這兩條路的“相遇”打通了片區(qū)交通的微循環(huán)，也串起了彭家坪、龔家灣、黃峪三個片區(qū)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。
而向南望去，南繞城高速黃峪鎮(zhèn)出入口早已張開雙臂：讓黃峪鎮(zhèn)真正融入了蘭州“一小時經(jīng)濟圈”，農(nóng)產(chǎn)品出山更快捷，游客進村更便利，物流運輸更高效——一條高速出入口，一條升級后的主干道，共同構(gòu)成了黃峪鎮(zhèn)外聯(lián)內(nèi)暢的交通格局。
過去，由于龔湖公路路況不佳，即便上了高速，從村口到入口這段路也要顛簸許久。
如今，隨著龔湖公路的全線升級，村民從家門口出發(fā)，沿著平坦的柏油路行駛十幾分鐘，便可駛?cè)肽侠@城高速，一路暢達蘭州主城區(qū)、榆中、定西乃至更遠的地方。
從龔湖公路到彭家坪T244號路，從南繞城高速出入口到微循環(huán)公交91路，一張覆蓋城鄉(xiāng)、連接內(nèi)外、便捷高效的交通網(wǎng)絡(luò)正在七里河區(qū)南部片區(qū)加速成型。
“今后，我們將借力這條路的東風(fēng)，把產(chǎn)業(yè)發(fā)展好，讓老百姓的日子越過越紅火。”孟慧萍的話語里滿是信心。
山不再遠，路不再長。龔家灣到黃峪鎮(zhèn)的這條路上，車輪滾滾，載著希望，奔向更加紅火的明天。（記者 王煜宇）